本報訊五一前，這種多功能交通指示桿可能就會(huì )和大家見(jiàn)面。它集紅綠燈、交通指示牌、路燈甚至廣告牌于一身，所處路段，目的地怎么走，哪里能停車(chē)，一看就知道，也不用像現在這樣掛很多指示牌。這是杭州打造無(wú)視覺(jué)污染城市的重要一步。

　　另外，現有交通指示的文字、圖標和色彩，雖然符合國際標準，但很生硬。以后除了統一字體，提升英文信息辨識度，切合杭州城市國際化需求，指示箭頭也要突出柔和美。標志牌底版采用由墨綠色和藍色綜合而成的新色彩，體現杭州優(yōu)雅柔美的城市屬性。

　　昨天，杭州市交警支隊聯(lián)合中國美術(shù)學(xué)院提交了《交通設施美學(xué)與信息化設計》。杭州市公安局副局長(cháng)、交警支隊長(cháng)趙野松還提到，現在潮汐車(chē)道由于誘導標志不明確，不少司機到了路口總會(huì )猶豫，不敢借道。所以計劃在路面上設置雙向發(fā)光太陽(yáng)能道釘等，引導司機。

　　此外，路面隔離墩、公交車(chē)專(zhuān)用道、交通崗亭、交警指揮臺，也都重新美化設計，兼具指示作用和美觀(guān)效果。

　　浙江省委常委、杭州市委書(shū)記王國平認為整個(gè)設計方案彰顯了杭州城市美學(xué)，可以打高分。同時(shí)指出，交通設施更新和美化，只能做減法，不能做加法。一些方案如果反而增加了視覺(jué)污染，還要進(jìn)一步研究。

　　王國平要求交警部門(mén)和美院完善方案后，盡快公示，聽(tīng)取市民意見(jiàn)，然后整體推進(jìn)“兩亭兩桿”（公交站亭、售報亭、路燈桿、交通桿）標志標牌的整合改造。

　　新的交通設施力爭今年“五一”前，在解放路、環(huán)城西路以及風(fēng)景名勝區試點(diǎn)。國慶節之前，在2000年以來(lái)新建或完成改造的道路，如一縱三橫、五縱六路等區域全面使用。